無人機，也稱為無人駕駛航空器，是近年來科技發(fā)展的熱門領(lǐng)域之一。隨著無人機技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用場景的擴大，無人機操作人員的專業(yè)要求也日益嚴(yán)格。在中國，操控小型、中型、大型民用無人機的駕駛員需向民航局申請取得CAAC執(zhí)照；輕型無人機操作人員則需通過培訓(xùn)取得合格證明。此外，還存在由行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的其他類型合格證（如UTC、ASFC），適用于非商業(yè)場景。

一、無人機執(zhí)照的重要性

法律要求：7公斤以上無人機必須取得民航局（CAAC）頒發(fā)的《民用無人機駕駛員執(zhí)照》。商業(yè)飛行（無論重量）通常需要執(zhí)照或認(rèn)證（如《無人機操控員合格證》）。未持證飛行可能面臨罰款、設(shè)備扣押甚至刑事責(zé)任。

規(guī)避風(fēng)險：持證者需通過理論考試，掌握空域分類、氣象學(xué)、導(dǎo)航規(guī)則等知識，降低碰撞、失控等事故概率。

應(yīng)急處理能力：培訓(xùn)包含緊急情況處置（如信號丟失、電池故障），減少對人員和財產(chǎn)的威脅。

空域管理：了解禁飛區(qū)（機場、軍事區(qū)）、限高區(qū)（通常120米以下），避免干擾民航或敏感設(shè)施。

行業(yè)準(zhǔn)入門檻：影視航拍、測繪、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保等職業(yè)領(lǐng)域通常要求執(zhí)照，企業(yè)招聘時優(yōu)先考慮持證飛手。

項目競標(biāo)優(yōu)勢：參與政府或大型商業(yè)項目時，執(zhí)照是合規(guī)性的關(guān)鍵證明。

收入提升：持證飛手薪資普遍高于無證人員，尤其是具備復(fù)雜任務(wù)（如傾斜攝影、三維建模）經(jīng)驗者。

保險理賠：多數(shù)保險公司要求無人機操作者持證，否則事故后可能拒賠。例如，第三方責(zé)任險通常以合法飛行為前提。

法律責(zé)任：若發(fā)生事故，持證者可通過培訓(xùn)記錄證明合規(guī)操作，減輕法律追責(zé)；無證飛行則可能被認(rèn)定為過失方。

解禁空域：在禁飛區(qū)執(zhí)行任務(wù)（如城市航拍、災(zāi)害救援）需向民航部門申請，持證是審批的重要條件。

大型任務(wù)資質(zhì)：超視距飛行（BVLOS）、夜間飛行或集群操作等復(fù)雜場景，必須由持證飛手執(zhí)行。

二、主要執(zhí)照類型

1. CAAC（中國民航局無人機駕駛員云執(zhí)照）

頒發(fā)機構(gòu)：中國民用航空局，是目前唯一法律認(rèn)可的無人機執(zhí)照，含金量最高。  
用途：可申請空域、航線，從事商業(yè)活動（如航拍、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保等）。  
特點：分多旋翼、固定翼、直升機、垂直起降固定翼四種機型，按重量分為III類（4-15公斤）和IV類（15-116公斤）。  
2. AOPA（民用無人機駕駛員合格證）
頒發(fā)機構(gòu)：中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會，由民航局授權(quán)頒發(fā)，可自動轉(zhuǎn)換為CAAC電子執(zhí)照。  
適用場景：與CAAC權(quán)利范圍相似，但作為其前身逐漸被取代。  
3. ALPA（民用無人機操控員應(yīng)用合格證）
頒發(fā)機構(gòu)：中國民航飛行員協(xié)會，需先考取CAAC執(zhí)照后增發(fā)，適用于行業(yè)應(yīng)用。  
4. ASFC（遙控航空模型飛行員執(zhí)照）
頒發(fā)機構(gòu)：中國航空運動協(xié)會，針對航模愛好者，不可商用，分八個級別（八級最低，特級最高）。  
限制：僅限起飛重量25公斤以下的航模操作。  
5. UTC（無人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證）
頒發(fā)機構(gòu)：大疆聯(lián)合行業(yè)協(xié)會，分航拍、植保、測繪等應(yīng)用領(lǐng)域，側(cè)重特定崗位技能培訓(xùn)。

三、執(zhí)照等級分類（以CAAC為例）
1. 視距內(nèi)駕駛員（VLOS）  
操作范圍：真高≤120米，半徑≤500米，需在機長指揮下飛行。  
培訓(xùn)要求：44小時培訓(xùn)，考試包含理論、綜合問答及GPS模式實操。  
2. 超視距駕駛員（BVLOS）  
操作范圍：可超視距飛行，負責(zé)航線規(guī)劃與系統(tǒng)安全。  
培訓(xùn)要求：56小時培訓(xùn)，增加地面站操作及姿態(tài)模式飛行考試。  
3. 教員證  
資格：需100小時機長經(jīng)驗及兩年從業(yè)經(jīng)歷，可培訓(xùn)駕駛員和機長。  
權(quán)限：最高等級，可執(zhí)行所有飛行任務(wù)。  

四、無人機執(zhí)照的申請流程

報名：填寫報名表格并繳納相關(guān)費用。
理論培訓(xùn)：參加為期約一周的理論課程培訓(xùn)，學(xué)習(xí)無人機基礎(chǔ)知識、飛行原理、法規(guī)要求等內(nèi)容
實操培訓(xùn)：在培訓(xùn)機構(gòu)指定的空域進行實際操作訓(xùn)練，掌握無人機的起飛、飛行、降落等技能。
考試：完成培訓(xùn)后，參加由CAAC組織的執(zhí)照考試，包括理論考試和實操考試?？荚嚭细窈螅瑢@得CAAC頒發(fā)的無人機執(zhí)照。

五、報名申請執(zhí)照條件

① 中國公民年滿 16周歲；
② 具備完全民事行為能力；
③ 接受安全操控培訓(xùn)，并經(jīng)民用航空管理部門考核合格；
④ 無可能影響民用無人駕駛航空器操控行為的疾病病史，無吸毒行為記錄；
⑤ 近 5 年內(nèi)無因危害國家安全、 公共安全或者侵犯公民人身權(quán)利、 擾亂公共秩序的故意犯罪受到刑事處罰的記錄；
⑥ 小二寸白底照片： 電子版及紙質(zhì)版。

六、培訓(xùn)及考試介紹

（一）培訓(xùn)流程及課程介紹

（二）考試流程及考試考核標(biāo)準(zhǔn)

理論考試-綜合問答考試-實踐飛行考試-地面站實踐考試-合格發(fā)證

理論考試（所有人）：考試題目為3選1選擇題，共100道題，需要120分鐘內(nèi)作答；視距內(nèi)駕駛員需達到70分，超視距駕駛員需達到 80 分。
理論考試未通過的學(xué)員，不能進入下一環(huán)節(jié)的考試，需在 28 天后參加補考。
綜合問答考試(教員)：考試題目為10 道題，需在20分鐘內(nèi)作答，7分以上者通過考試；未通過考試的學(xué)員不能進入下一環(huán)節(jié)的考試，需在14天后參加補考。
實踐飛行考試：360°自旋、水平8字及地面站考核，未通過的學(xué)員在14天后參加補考。

（三）無人機考試其他規(guī)定

1. 成績保留規(guī)定
學(xué)員的理論考試成績保留2年，實踐考試成績保留60天，過期后考試系統(tǒng)中數(shù)據(jù)將被清除；所有學(xué)員一定要在60天內(nèi)完成并通過所有考試項目，逾期未通過者需重新申請考試項目。
2. 補考規(guī)定
參加培訓(xùn)學(xué)員如果沒有通過無人機駕駛員執(zhí)照考試，依據(jù)培訓(xùn)協(xié)議及其他相關(guān)規(guī)定，我們在6個月內(nèi)提供后續(xù)補充培訓(xùn)及考試服務(wù)，學(xué)員需交納相應(yīng)補考費。

七、上課時間 、開班周期及培訓(xùn)地點

（一）上課時間
 室內(nèi)訓(xùn)練：9:30-12:00；13:30-17:30

 室外訓(xùn)練：9:30-12:00；13:30-17:00
（二）上課形式
 線上+線下；預(yù)約制，隨到隨學(xué)。
 報考時間為每月的6號和18號，當(dāng)月5號和17號為校內(nèi)考核，通過校內(nèi)考核后方可進行考試報名。